В Мальмо мы пробыли три дня. За это время мы исходили его вдоль и поперек, а ведь это третий по численности город в Швеции. На самом деле в нем проживает всего 200 тысяч населения. Город исключительно туристической направленности, соответственно никакого производства здесь нет, ни в самом городе, ни в его окрестностях. Все улицы правильной формы, дома в 3-4 этажа, симпатичные здания и памятники, куча магазинов. За все время пребывания в Швеции мы заметили одну характерную особенность большинства шведских городов: у них обязательно есть улица, выложенная плиткой или брусчаткой, где запрещено автомобильное движение, а по обе стороны уютно располагаются кафешки, различные бутики и торговые центры. Одним словом, Мальмо нам понравился, достаточно компактный и красивый город.

   Одновременно с изучением города мы привы ... Читать дальше »

   Наступил понедельник, а это означало, что нам предстояла процедура регистрации в качестве беженцев. Позавтракав, мы отправились в рецепшн, где отбыли почти целый день. Людей за выходные собралось много, да и поток вновь прибывающих не иссякал. Ну и насмотрелись мы там, я Вам скажу. Каких только национальностей здесь не было! Но Вы не поверите, среди всего этого многообразия и временами экзотики нам запомнился только один хохол. Когда подошла его очередь регистрации, он просунул в окошко рецепшена свои документы и громко с характерным акцентом выдал: «Хелп ми!!!».

   В ожидании своей очереди мы познакомились с несколькими парнями. Один из них с болезненным лицом рассказывал нам, как он воевал в одной из горячих точек Чечни, как был ранен в ногу, которую до сих пор залечить не может (он даже ее нам показывал, там действительно было жалкое зрелище), как ... Читать дальше »

   Итак, Мальмо. Из автобуса мы выгрузились в самом центре города, тут же оказалась стоянка такси. Пришлось задуматься, как объяснить таксисту куда нам надо. Остановились на словосочетании "Migration Camp"  («миграционный лагерь»), которую вроде как понять можно любому. Но таксист, к которому мы подошли, сделал круглые глаза и никак не мог понять куда нам надо. Возможно проблема была в том, что он оказался арабом, хоть и со знанием английского. Странно, но по логике он наоборот должен был быстрее понять нас. Разговор затягивался. Наконец, спустя 15 минут он задал ключевой вопрос: «Have You Money?» («деньги есть?»). Н ... Читать дальше »

   Думаю, пришло время раскрыть немного карты и рассказать, какой же план действий у нас на самом деле был, потому как подозреваю, что вопросов у вас к этому моменту скопилось ко мне предостаточно. Например, вполне обоснованно мог возникнуть вопрос, как при заканчивающейся на днях визе мы собирались закрепиться в стране и тем более найти работу. Что же, в этом случае у нас было 2 варианта.

   Первый вариант — податься в нелегалы. Этот вариант хорош, если бы к моменту просрочки визы мы имели работу у какого-нибудь фермера в глубинке либо у выходцев из СНГ, но, напротив, в большом городе, где можно затеряться. Сами понимаете, для нас это был не выход.

   Второй вариант — азюль либо просьба о политическом убежище, хотя оно может предоставляться не только по политическим мотивам. Для тех, кто впервые усл ... Читать дальше »

   Итак, Росток, порт, утро. Проснулись мы без всяких приключений и со всеми своими вещами. Чтобы взбодриться, выпили «дешевого» кофе (3 евро за 50 грамм) из автомата, дождались своего парома и направились на погрузку.

   Если этот паром позиционировался как менее комфортабельный, я представляю, как был укомплектован ночной паром, на который мы не попали. Во время ознакомительной экскурсии по нашему парому мы насчитали 2 казино, 2 зала игровых автоматов, ресторан и несколько баров. Для людей, решивших сэкономить на каюте, были отведены помещения со стульями типа залов ожидания, но перемещение по всему парому ничем не ограничивалось. Затарившись ростокским пивом и чипсами, мы расположились на верхней палубе, где и провели все 5 часов плавания.

   Показался шведский берег. Причалив, мы спустились на ли ... Читать дальше »

   Наступал последний майский вечер. Дневная духота уступила место приятной прохладе, а морской бриз мягко окутал нас, разомлевших за целый день сидения в микроавтобусе.  

   Мы выгрузились возле самого порта и со всеми вещами направились к кассе покупать билеты на паром. По имеющейся у нас информации из этого порта ходили паромы двух компаний. Одна из этих компаний делала ставку на туризм и ее паромы были наиболее современные и комфортабельные, соответственно, минимальная цена билетов была достаточно высокой — 45 евро. Другая компания ориентировалась больше на грузоперевозки и поэтому основной чертой ее паромов была не комфортабельность, а вместительность. Поэтому и самый простой билет (без предоставления каюты) стоил ровно в 3 раза меньше — всего 15 евро, что нам очень даже подходило.  

   Да, под ... Читать дальше »

   В прошлый раз я остановился на том, что мы с Андрюхой выгрузились возле какого-то комплекса в 50 км от Берлина, а наши вещи поехали обратно в Берлин. Прихватив с собой фотоаппарат и надежду, что вещи еще к нам вернутся, мы двинулись в сторону единственного большого строения недалеко от трассы. Не знаю, что это было на самом деле, но сюда съезжалось много машин с прикрепленными велосипедами, да и немцы выглядели довольными и приветливыми, я как-то не слышал, чтобы эта нация считалась очень дружелюбной, но вот та окружающая обстановка нас немного расслабила. Мы даже немного пофоткались.

   Конечно, все знают, даже те, кто ни разу не был в этой стране, что Германия славится своими автобанами, мы с братом это тоже оценили. К этому времени меня удивила еще одна особенность — в Германии я не увидел ни одного обычного (с моей точки зрения) мотоцикла, только ... Читать дальше »

   Для тех, кто ни разу не выбирался за границу, скажу, что таможенный досмотр представляет из себя весьма занимательную процедуру. Причем, как оказалось, подходы к этому делу у белорусских и польских пограничников абсолютно разные. Сам пункт досмотра мне напомнил автовокзал, только выходя из автобуса со всеми вещами, мы в порядке живой очереди выставляли свои сумки на скамеечку и по просьбе пограничников показывали их содержимое. Правда белорусским таможенникам было достаточно открыть сумку, параллельно отвечая на стандартные вопросы о наличии наркотиков, взрывчатых веществ и дорогих сувениров. Пройдя метров 15 вперед по платформе, мы попали к польским пограничникам. Те никаких вопросов не задавали. Только один из них ходил вокруг нашей группы и пристально вглядывался каждому в глаза. У тех, кто по всей видимости ему не понравился, он проводил тотальный осмотр личных вещей, выворачивая содержимое сумок прям ... Читать дальше »

   Итак, к утру следующего дня мы подъезжали к таможне под Брестом. Несмотря на раннее время, очередь на границе уже была приличной. В автобусе нам раздали таможенные декларации для заполнения и тут проявился дефицит пишущих ручек, благодаря которому мы познакомились с девушками, сидящими сразу за нами.

   Дело было в конце мая, день обещал быть жарким и потому уже ближе к полудню в автобусе находиться было просто невыносимо. Народ, затарившись прохладительными напитками, выдвинулся в ближайший тенёк, колона стоящего в очереди транспорта двигалась очень медленно, поэтому перемещаться с места на место приходилось не очень уж и часто. Зато у народа появилась возможность пообщаться друг с другом. В разговоре с новыми знакомыми мы с братом вдруг узнали, что кое в чем нас шведский знакомый дезинформировал. Дело в том, что через границу с собой можно провозит ... Читать дальше »